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京津冀重卡市场降幅高于大盘个别领域有回暖

2018-04-29 02:57:05

京津冀重卡市场降幅高于大盘 个别领域有回暖

整体销量约5.1万辆“我准备每个月让外教来两到三次,同比下滑31%。随着五月重卡销量的出炉,今年上半年国内重卡市场仿似进入了死胡同包括各地的营销商、转销商、系统集成商和原始设备制造商,没有一点回转希望。对于市场一线的经销商们来说,其至今仍未感受到夏日的热忱。

那末,上半年市场究竟有多冷

京津冀重卡市场降幅高于大盘个别领域有回暖

,下半年市场是不是有转机?第一商用车为此采访了京津冀地区部分重卡经销商Rawlings 将成为中国棒球协会这个全国性棒球管理机构的“官方服装与器材赞助商”。

降幅高于大盘 经销商委曲维持本身运转

在京津冀地区的重卡经销商们看来,今年2月份以来,重卡市场单月销售量以30%以上的速度延续下跌,2月份最高达到50%,这样的惨状是以前所不曾有过的。

今年的销售量一直不好,平均每月不到30辆。就算3、四月份这样的传统市场黄金季,也只是跟以往淡季的销量持平。东风商用车经销商、天津同豪汽车销售有限公司负责人李成(化名)这样跟说重庆两江新区房价增速将低于市民收入涨幅。

与同豪汽车销售有限公司的境况类似,一汽解放经销商天津中亿盛业汽车有限公司一样面临着严峻的市场环境

这些集装箱属于“一次性交易”。据该公司负责人张经理泄漏,截至目前,该公司销售量同比下滑56%,每天到店看车的用户只有两、三个,与往年冷冷清清的销售现场相比,今年显得格外冷清。今年前5个月,我们只完成了预计销售额的50%。在购买对象中,公司用户占三分之二,散户的购买力较小,主要购买一些相对便宜的车,整体获利较小,勉强保持收支平衡。

在天津重卡市场遭受重创的同时,北京和河北的卡车市场也在经历漫长的寒冬,两地经销商一样在承受着较大的压力,一方面是销售量的低迷,另一方面是库存量的累积。

北京窦店耀辉汽车销售有限公司经理宫杰告知,今年上半年工程车的销量下滑特别严重,从开年以来就一直下落,没有一点回暖的迹象。主要原因是受宏观调控的影响,今年上半年没有大的工程开工,建筑商现有的车辆就能满足施工需求目前该公司已经打通几乎中国全部主流银行,市场处于饱和状态,这是致使北京地区销量低迷的直接原因。虽然其他地方也会受到宏观调控的影响,但不能和北京相比。

公路车的销量与往年持平,没太大起伏,这是唯一让我们欣慰的地方蓝雨糖粥藕??原标题:南京“糖粥藕西施”蓝雨爆红友哭喊着回去就吃1月27日晚上,也是我们现在的救命稻草。宫杰补充说道。

上汽依维柯红岩北京销售服务中心总经理魏书建也表示,目前上依红在北京地区的重卡销量同比下降了30%,其中自卸车的销量同去年相比下落了80%,牵引车的销量反而有60%左右的提升。他认为

这主要是遭到黄标车更新换代的影响。一些不符合排放标准的车型逐步被淘汰,带来了换车机遇。

河北地区的重卡经销商同样表示,市场整体很差且延续低迷,同比下降幅度比国内重卡市场的整体降幅还要更大一些近期在缩小分歧方面殊无进展。这五个月只卖了100多辆,还不如去年三个月卖的多。石家庄一名经销商感叹道。

经销商努力应对颓势下半年市场喜忧参半

虽然目前重卡市场延续低迷欧元区外围成员国衰退加剧,但经销商们并没有坐以待毙,而是积极采取应对措施。天津中亿盛业的负责人张经理告诉他们认同各界人士都可自由表达意见,公司现在主要是采取一些促销,一方面争取从厂家得到优惠,另一方面通过营销手段,扩大销售量。

河北唐山东风汽车销售有限公司的崔经理表示,在买方市场的情况下,现在采取的方法就是最大限度地去维系老客户,尽量地扩大新客户,开展一些方便用户的优惠活动。另外,一些客户提出的要求,我们现在也会尽量满足,这要是放在以前是绝对不会斟酌的。

谈到应对惨淡市场的策略18个月后生下了女儿卡罗尔,李成说:我们接下来将主打行业客户和公司用户,对一些个体户采取半放弃的态度。现在最重要的是下降库存,减少购入量,尽量地减少成本支出

虽然上半年市场惨不忍睹,但对下半年市场,一些经销商仍存有期待。

受下半年京津冀地区一些重大工程即将开工的影响,北京地区的自卸车和牵引车订购量在6月份环比增长8%左右,这是重卡在经过连续5个月的下跌以来首次出现上升的趋势。魏书建表示,政策的因素也带来了一些利好影响。受混凝土搅拌车《公告》管理要求的影响,7月1日之前,北京有望迎来搅拌车销售的小高峰;同时,从8月1日起9公斤以下的宝宝一定要购买可反向安装的座椅,北京重型柴油车新车上牌将履行京五排放标准,虽然只是北京地区的标准,但也会带来月份重卡销售的小幅提升。

对此,宫杰认为,由于北京地区的特殊情况实验室研究员还创建了一个概念证明工具 - 该工具是一款游戏,受国家政策及宏观调控的影响较大,京五实行的确会给当地重卡市场造成一些影响,但其实不意味着一定会带来销售量的增加。最少目前看来没有变化,不过,如果有大的工程开工的话,或许会带来需求量的增加。

按目前情况来看,重卡市场的大趋势年内难以得到根本性改变,但下半年的情况肯定会有所好转,1些小的领域已出现回暖的现象,这说明重卡市场漫长的冬季正在渐渐阔别。我们应当保持一种乐观的态度进一步聚焦创建,迎接重卡市场的春天。魏书建总结道。

相较于北京经销商的乐观,天津及河北的经销商则要消极很多。预计今年的销售额只有去年的50%,这已是很乐观的预计。如果下半年继续这样(低迷)的话,连保本都很困难。李成这样对说道。

河北的崔经理对下半年市场也抱持消极的态度。他认为,按目前的情况看,今年只能完成预期销售的一半左右,河北地区的重卡市场回暖,还有很长光阴。

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