您当前的位置:首页 > 技术动态

材料科学家曹春晓将来C919可能用的国产

2018-04-10 16:05:07

未来,国产大飞机C919有望用上国产发动机。

2017中国500强企业高峰论坛之“轻量化材料产业发展高峰对话”现场。

9月9日,在2017中国500强企业高峰论坛之“轻量化材料产业发展论坛”上,中国科学院院士、中国航发航材院研究员曹春晓表示,将来C919可能要用的长江⑴000发动机正在研制当中,相信将来总有1天要取代国外买来的发动机。

中国航发航材院研究员曹春晓称,将来C919可能要用的长江⑴000发动机正在研制当中。

曹春晓同时还是国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、材料科学家、钛合金专家。

曹春晓流露,长江⑴000发动机的钛合金用量初步估算是23%。

据了解,钛合金密度比钢小很多,强度和钢很接近,可以大大减轻飞机及其发动机的重量。

据中国航空发动机团体官,1964年,曹春晓与同事共同提出以TC4钛合金叶片和盘研制作为我国航空用钛的突破口。1965年,他带领课题组制成某发动机第1级压气机转子叶片。

曹春晓称,钛合金是“航空材料大家族”中的“重要成员”,而发动机在航空设备中起侧重要作用。“钛在上世纪50年代问世,大大增进了航空发动机的发展。航空发动机的需求,强有力地推动了钛的发展。”

在曹春晓看来,航空发动机是高科技的结晶,是创新型国家的重要标志,也是国家综合国力的集中表现。

目前,为C919提供动力的是来自CFM国际公司的LEAP⑴C发动机,CFM是GE与法国赛峰飞机发动机公司的合资公司。

C919装配长江⑴000发动机的时间还没有明确。

据中国航空报,2011年9月,北京国际航空航天展览会上

材料科学家曹春晓将来C919可能用的国产

,展现了中国首款商用航空发动机——“长江”CJ1000A;2012年3月,中国工程院院士冯培德表示,“长江”1000国产发动机预计在“1035”期间用于可装配。

据新华,2012年3月,中国商飞副总经理吴光辉流露,中国针对C919大飞机专门设计的国产发动机正在上海进行认证,型号为“长江1000”。未来中国大飞机会有两款发动机供选择,“将来肯定会有我们的中国‘芯’。”

据悉,2017年5月11日,为国产大型客机C919配套的商用航空发动机供应商暨供应链大会在上海召开。会议期间,中国航发团体商发公司介绍了长江⑴000系列发动机基本情况,向供应商明确了适航与质量管理要求、采购与供应商管理要求。依照计划安排,中国航发团体商发公司将于下半年面向全球潜伏供应商发布信息征询书,并于2018年发布方案征询书。

2017年6月11日,中国航发团体商发公司在其官发布《中国航发商用航空发动机有限公司大型客机发动机产品项目供应商信息征询公告》,该公告当时称“根据大型客机发动机产品项目研制计划,目前已进入供应商和合作火伴的选择阶段。”

本站内容大部分来源于络,仅供参考,如有侵权请联系删除谢谢!

防裂贴抗裂贴
柳桉木
回收塑料助剂
手机抓娃娃机
推荐阅读
图文聚焦